業委會權力來自大廈公契
寶翠園自建築落成及入伙以來,公契經理人(管理公司)、大業主方(隆益投資)及2仟多戶小業主一共簽訂過2份契約。分別為 2001年的大廈公契(持份者包括大業主旗下的商場、混合及私人停車場及幼稚園)及2014年6及7樓之私人停車場分契。當中訂明業主之間、發展商及公契經理人之權利及責任。而負責管理及監察的公契經理人及業委會之權力也是來自於這份公契文件,除非得到有關各方同意,否則任何一方不得單方面修改條款。
業主委員會由15位成員組成
業主委員會由15人組成,以下一圖概括說明這15個席位之產生辦法:

新增4及5樓的混合停車場議席
根據以上資訊,2023年7月13日第11屆業主週年大會中,2個混合及私人車場業主代表將會由選舉產生。唯觀察過去4年兩屆選舉,不知是什麼原因都未曾見有6及7樓私人停車場業主參與競逐,最終席位由大業主代表出任,缺乏車場小業主用家代表參與,實在遺憾。因此縱使今年有2個停車場席位可以開放公開競爭,最終能否打破傳統由車場小業主擔任,仍是未知之數,不容樂觀。
被委任的車場業委會成員是代表誰投票表態發聲?
業委會由15位業委會成員組成,不時以會議或電郵方式討論及議決屋苑事務。在譚太過去2屆4年的任期內,2位停車場代表與其他由大業主委任的代表一樣,皆從不缺席業委會會議。 儘管如此,2位代表卻從不在會議上提出任何關於車場管理的議題或建議於席上討論;對於住宅部及公用地方的討論只會默不作聲從不參與,在議決投票時又表現得非常之有默契地以一致立場舉手投票,令到整個業委會恆常地只會集中討論住宅部的採購及日常管理事項,難道停車場沒有日常的維護執修及採購需要?或是大業主方對過去及現在的車場管理十分滿意,認為沒有需要改善的地方?真是無從稽考不得而知。


停車場小業主的聲音被淹沒了
過去四年譚太在任內不止一次以主席及委員身份要求停車場代表檢討電車充電設施收費、研究引入車牌識別保安措施、討論停車場預算案及五年改善計劃等。可惜無論從村經理或大業主代表方面亦沒有得到任何正面回應。甚至於大廈公契中3.4.2(a)至(c)段有詳細描述指出公契經理人(管理處)每年必須撰寫的預算案時應將停車場部份連同住宅及其他公用位置部份共三份一併上呈給業委會審閱,管理處仍一直推說要經過大業主方同意才可以交出,他們作為公契經理人也無能為力,做法明顯有違公契條文原意且態度也表現出毫不在乎。要譚太幾經堅持及跟進,才首次於去年(2022年)取得一個不齊全的預算案副本給委員及財務及採購小組成員參閱。
另外基本的如停車場每月的收支表,大業主代表方透過村經理也再三表示不會按月跟住宅及公用地方部份一併以電郵傳送給業委會查閱。追問下來還表示相關資料只會張貼在停車場公用地方,仿如全部4層停車場的業權如西寶城商場一樣,一直是大業主全資擁有,住宅部業委也不能過問?!而礙於大業主隆益投資股東亦包括公契經理人的母公司信德集團,難免給人感覺箇中關係千絲萬縷,導致業委會作為一個合規合法成立的15人諮詢架構,也不能根據大廈公契賦予的權力及責任做好監察的角色,為業戶爭取更好的服務質素及有規劃的長遠發展,譚太對此表示無奈及遺憾!
爭取合理權益,不再假手於人
其實管理停車場日常運作比住宅大樓及其他公用地方看似簡單,是整個發展項目中一個最容易被小業主忽略的部份。如車場保安系數除了巡查及抄車牌就沒有更好的方法嗎?駕車出入車場要專職保安員於更亭抄車牌及派發回收藍色紙本也是疫情嚴峻時被要求下才取消?電車充電與在場內獨巿供應商Smart Charge的商業條款細節安排是如何?在過去我們已經錯過了政府環保署一次性資助,現在可否引入良性競爭提供用戶自由選擇?況且歐盟及香港政府已為電動車普及化訂下路線圖,敲定2035年前停止燃油私家車登記的目標,只有12年的過渡期,現在不討論研究配合還待何年?如此這般的都應該是每一位車場業戶非常關心的事情,可惜一一都因為在業委會中缺乏代表而失去了討論空間,更遑論知悉公契經理人管理處究竟代表了小業主承諾及簽署了什麼商業條款。而最令人感到詫異弔詭的是,每每當譚太向管理處查詢車場管理時,不論事無大小村經理都表示只會向車場管理處轉達及向他們徵詢意見,至於回覆與否他們是控制不了的。除了信德物業管理公司是全屋苑唯一的公契經理人之外,車場的管理難道早已經被外判了……?
類似狀況過往也不時在其他屋苑發生,坊間盛傳有某私人屋苑大業主疑似多年來一直沒有履行大廈公契要求繳交停車場管理費用而給小業主追討,當中牽涉本金及利息龐大,假若當初的業主組織在位時能及早監察查核及得到公契經理人的積極配合,相信發生這種極端情況的機率也會相對減低,但願這種情況不會同樣地發生在我們屋苑。
寶翠園4層停車場一共約有700多個停車位,單價一向冠絕同區,粗略以平均一個現值300萬元車位計算,一個價值超過20億的資產竟然沒有好好的管理規劃及長遠改善藍圖,是被糟蹋浪費了。既然如今有機會讓散戶業主參選爭取議席發聲,希望各車位業主也好好珍惜這個機會,為自己以真金白銀買回來的資產業權爭取多一點增值空間吧!

2023年6月13日
